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Seguridad / Prevención
Una pista de esquí es una comunidad que respeta unas normas para avanzar sin peligro. Cúmplelas, vivirás unas vacaciones serenas y llenas de emoción.
ORDENANZA MUNICIPAL
La explotación del dominio se rige por la ordenanza municipal de 11 de diciembre de 2009 (Cf. pdf descargable a continuación). Esta ordenanza recoge:
- La definición de las distintas zonas y espacios del dominio esquiable así como sus disposiciones
- Las medidas de seguridad
- La organización de los servicios de emergencia - Las obligaciones del esquiador
10 NORMAS DE SEGURIDAD
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Respeto a los demás: el comportamiento o material de los usuarios no debe poner en peligro, ni perjudicar a los demás. |
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Control de la velocidad y comportamiento
Todo usuario se comportará según:
. su capacidad personal
. las condiciones generales del terreno y el tiempo
- el estado de la nieve
- la densidad del tráfico
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Elige la dirección quien se encuentra aguas arriba: El que está situado aguas arriba elige su trayectoria para preservar la seguridad de las personas que se encuentran aguas abajo.
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Adelantamiento: El adelantamiento puede realizarse:
. por arriba o por abajo
. por la derecha o por la izquierda
Se hará siempre con amplitud para prevenir los movimientos de la persona adelantada,
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En un cruce de pistas o en la salida:
Todo usuario debe asegurarse de que puede iniciar el adelantamiento sin peligro, observando la vertiente de la montaña y la del valle.
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Parada: Todo usuario debe evitar pararse en los pasajes estrechos o sin visibilidad. Si se cae, deberá liberar la pista cuanto antes.
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Ascenso y descenso a pie: El peaton que sube o baja deberá caminar por el borde de la pista, asegurándose de que ni él, ni su material constituyen un peligro para los demás.
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Respetar la información contenida en las balizas y en las señalizaciones: El usuario debe tener en cuenta la información sobre:
. condiciones meteorológicas
. estado de las pistas y la nieve.
Además, respetará las balizadas y las señalizaciones.
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Asistencia: Toda persona testigo o causante de un accidente debe prestar asistencia, en primer lugar, alertando y, si fuera necesario y los socorristas lo pidieran, poniéndose a su disposición.
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Identificación: Toda persona testigo o causante de un accidente debe identicarse obligatoriamente ante los servicios de emergencia y/o terceras personas.
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SEÑALIZACIÓN
La señalización, fija o móvil, instalada por los responsables de las pistas ha sido colocada para informar y advertir de posibles peligros. Hay que respetarla, por tanto, sin desplazarla, ni deteriorarla. Tampoco se retirarán las colchonetas de protección.
Indicamos a continuación ejemplos de señalización que encontrarás en el dominio.
- Las balizas circulares situadas en el borde de las pistas, indican el nombre y el color de las mismas. En caso de alerta por accidente, comunica al Servicio de las Pistas el nombre de la pista y el número señalado en la baliza, es una información muy útil para el socorrista que reducirá así su tiempo de llegada al lugar. - los totems de señalización: indican la dirección de las pistas, los restaurantes en altura, las bifurcaciones hacia otros macizos. - los jalones en amarillo y negro alertan sobre posibles peligros. - los jalones verdes, azules, rojos o negros, indican los límites de las pistas. Los jalones con un extremo naranja fluorescente permiten distinguir el borde derecho de la pista (en descenso). Cuando la visibilidad es mala, delimitan la pista. - Las redes "Ralentir" (Despacio): aguas arriba de los pasajes estrechos o de los cruces significan: ¡disminuir la velocidad!
Los totems de información Freeride: están instalados en cada macizo para sensibilizar a los clientes de los riesgos existentes al entrar en las pistas: boletín meteorológico y estado de la nieve, avalanchas y eventos especiales (naturales, articiales, accidentales) ocurridos en días anteriores, planos de las pistas.
RIESGO DE AVALANCHA
En Tignes 170 avalanchas podrían llegar a las pistas de esquí, a las instalaciones de los remontes mecánicos y a los servicios del dominio esquiable.
PIDA dominio esquiable
Para practicar el esquí con total seguridad, los socorristas de las pistas de la Red de Pistas de Tignes activan el PIDA (Plan de Disparo de Avalanchas). A continuación puedes descargar en formato pdf el texto de la ordenanza municipal. . En la práctica, existen 2 métodos: - El primero utiliza unos dispositivos que disparan a distancia o Gazex
o Avalhex
o Cañón de avalanchas
- El segundo requiere que un equipo de socorristas artificieros de las pistas se deplacen hasta el lugar. Operan lanzando una carga explosiva. Estas operaciones realizadas muchas veces en condiciones meteorológicas difíciles y en zonas propensas a avalanchas son muy peligrosas, requieren un conocimiento perfecto del terreno y gran rigor al cumplir las normas de seguridad. Se necesitan al menos unos 900 kg de explosivo para activar todos los disparos previstos en el PIDA de Tignes.
PIDA heliportado
Algunas zonas son de difícil acceso con esquís o están demasiado expuestas al riesgo de avalancha. Para garantizar la seguridad de los socorristas de pistas y acortar los plazos de apertura de las mismas, se pueden lanzar las cargas explosivas desde un helicóptero. La utilización del helicóptero para estas operaciones está muy regulada y sometida a un PIDA específico aprobado por el Prefecto del departamento. A continuación puedes descargar en formato pdf el texto de la ordenanza municipal. Atención: las intervenciones y los disparos de avalanchas no cubren el dominio fuera de las pistas.
PIDA carreteras
En Tignes, las carreteras de acceso a la estación también están expuestas al riesgo de avalancha. Se han instalado numerosos dispositivos de protección para reducir la exposición de la carretera. - Galeria paravalanchas
- Redes
- Rastrillos
- Trípodes
- Plantación de árboles
Pero en algunas zonas, los socorristas artificieros de las pistas de la Red de Pistas de Tignes activan un PIDA específico para garantizar la seguridad de las carreteras de acceso al Espace Killy RD87A y RD902.
Para estos disparos preventivos de avalanchas aguas arriba de las carreteras se utilizan tres medios: o CATEX
o Avalhex
o Helicóptero
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